柴油機起動時

1)檢查機油量。

2)必須通過起動機起動，確認機油壓力升高后，才能起動柴油機（直到機油壓力表的指針移動或壓力顯示燈打開）。

3)在機油、機油濾清器和潤滑系統的部件更換或柴油機長時同停轉的情況下（超過一周），以及在低溫天氣運行的情況下，旋松增壓器進油管路的連接件，直到起動柴油機有油從連接件流出。注意在確認上述情況后，重新緊固管道連接件并進行正常起動。

1)如果柴油機迅速起動，由于機油未到達各個旋轉的零部件，從而導致軸承異常磨損或卡死。

2)在柴油機長時間停轉和低溫天氣運轉的情況，機油的流動性會很差。

柴油機起動后

1)柴油機起動后，立即進行5分鐘怠速運轉。

2)必須進行各種檢查，確保無漏油、漏氣。

1)柴油機起動后以及在渦輪增壓器還沒有達到平穩運轉的狀態，如果負荷突然施加到柴油機上，還沒被機油潤滑的零件會被燒熱而造成卡塞。

2)如果有漏油、漏氣，尤其是漏油，機油壓力低，會造成軸承燒熱而阻塞。

運行過程中

檢查以下項目：

1)機油壓力  

 怠轉：(90-300)kPa【(0.9～3.0)kg/cm2】
 滿載：(300-650) kPa【 (3.0～6.5)kg/cm²】

2)當有異常的噪音和振動產生時，減慢轉速并停機調查原因。

1)如果壓力太低可能發生異常磨損和卡塞。如果壓力太高，可能發生漏油。

2)如果柴油機異常噪音和振動繼續運行，會造成柴油機不可修復的故障或其他故障。  

柴油機停機時

1)在柴油機停機時，怠轉5分鐘再停機。

在重負荷運行后，如果柴油機突然停機，熱量將從灼熱的渦輪葉片傳到軸承部件，引起機油燃燒，從而造成軸承和旋轉軸卡死。